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说完速—27，科瓦劲夫又讲到米歌29。米高阳米歌-29战斗机是罗斯米高阳设计局（后世罗斯联合航空制造集团公司）研制生产的轻中型双发、前线空中优势战斗机，西方代号：支点。是罗斯第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机的机型。

米格-29诞生自上个世纪六十年代末“先进战术战斗机计划”，旨在针对利坚的“FX”计划（后演变为F系列战斗机），展开相对应的对抗措施，PFI计划分为两个，重型先进战术战斗机和轻型先进战术战斗机，重型先进战术战斗机诞生了后来的速-27战斗机，轻型先进战术战斗机就是米歌-29。

米歌-29第一架原型机早在1977年10月6日就首飞了，1982年米格-29在莫撕科和高尔基飞机制造厂投入批量生产，1983年开始装备部队。米歌-29在设计上升力型机身和大型机翼完整的以整体空气动力学形式融合，两个低于轴心的发动机配备有可调进气口，能承受持续9G的机体结构，多模式脉冲多普勒雷达，全面的火控和电子战系统，武器为机炮外加不少于六枚的空空导弹。可以这么说，它就是天空中的“精灵”，是世界战斗机历史里面非常重要的一个家族系列。

米歌-29后来的改型达20余种，包括教练机（米歌-29UB“支点-B“）、战斗轰炸机（米格-29M“支点-E“）、海军舰载机（米格-29K“支点-D“）等。除苏联外超过30多个国家使用，总生产数量1600余架，成为了一款出色的多用途战斗机。到了21世纪，北棒国还在用他，超过一甲子还在使用，不得不说这是战斗机奇迹。

在这里，莫非不得不想到的一点，那就是华夏没有米歌—29的，没有，当初苏罗斯解体的时候，罗斯派人来华夏推销米歌-29，但是华夏却看上速-27，然后大批进口。不得不为华夏政府点一个赞，这个很解气，我们想买的时候他不卖，等我们不想要了他又上门推销。米歌29之前销路一直不好，莫非穿越前舰载机火了一把，骗阿三的钱。至于为什么华夏不想要了，那是因为华夏已经开始自力更生了，我大J10已经开始要浴火而生，那是华夏自主研发的哦，比米歌貌似还要先进。

嗯，华夏瞧不上的东西，不代表莫非瞧不上，因为他没有啊，而且将米歌资料搞到手貌似容易的多，因为米歌本来就是作为一个出口型战斗机销售给罗斯联邦阵营开发出来的。到时候将资料送给政府一份，可以取长补短啊，何乐而不为呢。


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