巴雷特脸色微变，詹姆斯.罗斯柴尔德这是想要夺权，不应该啊，难道忘记了梅耶.罗斯柴尔德这个老爷子的祖训？

看着来昂内尔的胜券在握的样子，巴雷特心中有了些许担心，伦敦的罗斯柴尔德会不会成为巴黎的附属？

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1868年11月20日，米利坚联邦国拥有“船长”之称的范德比尔特在获得摩根家族继承人约翰.摩根和梅隆家族当家人托马斯.梅隆支持下，开始进行收网，他以前奥球那些投机商履行合同并向他办理交割，与哈勒母公司同样的悲剧发生了。

卖空的投机商们到市场上去购买哈德逊铁路公司股票，却发现市场根本没有卖家，因为所有的哈德逊铁路股票都掌握在范德比尔特的手里。

与此同时真相终于露出来了，付出了水面。

原来哈德逊铁路公司的原来最大股东见董事长特斯林早已经在3个月前就跟范德比尔特签订了转让合同，该合同是把他手中的哈德逊铁路公司25%的股票在1868年11月25日交割完成。

随着这个消息暴出，顿时市场上的人都疯狂了，不少人喜极而泣，因为他，们没有卖出自己的股票，有的则是真的大哭了，因为不久前他们以为高价而卖出自己手中的股票。

股票价格几乎是一夜之间从115美元上升到了190美元，范德尔比尔特终于拿下了纽约市唯二的俩条铁路，同时就像不少世界着名的报纸上刊登评论的那样，他完成了金融史上最壮丽宏伟的战役，在短短不到一个月之内风卷残云的刮光了那些企图置他于死地的投机商的腰包里面700万美元。

这次逼空战也被认为是从古到今全球金融操-作史上最伟大的杰作之一。

甚至目前欧洲乃至世界上最具影响力的《欧洲时报》在1868年11月28日宣称：“华尔街市场上从没有看到过这么成功的股票逼空”

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“好个范德比尔特，不愧是我看中之人，只要拿下哈德逊铁路公司，很快荷兰裔在米国的经济版图上再下一城。

“海上交通巨头染指陆上铁路巨头成功，荷兰裔在经济版图上更加稳健。资本、海上交通、陆上交通等等东西南北扩张，荷兰裔的资本快速的米国的扩散，政治版图更是随着安德鲁上台成为米国总统而达到了新的高度。

随着这些逐步的渗透到
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