( ) “……您的意思是说运输队能干，就是不知道哪天会被同行弄死，对吧？”这一讲就是半个多小时，赶车老头和很多老人一样说什么都喜欢想当初，必须从头讲，还得按照他的叙事习惯讲。

其中有些东西他也说不清原委，比如把控整个京城安全区运输业的孙长忠到底什么来头，为什么有这么大能量。但最终的结论洪涛基本听明白了，按照他的意思，干好了同行恨你，干坏了交不起牌照钱，左右都是赔。

“除非你也能抱上孙长忠的粗腿……”老头点了点头。

“那您是不是也走了他的门路？”吕伟安一直在旁边听着，到此时才知道以后要做什么买卖。不想干？真由不得自己，唯一能做的就是帮忙拾遗补漏了。

“我不一样，我的牌照是联盟第一批发放的，而且也只发了这么一批。这些牌照只要向联盟交管理费，谁也管不着。”

“那孙长忠看着不眼馋吗？要是真和您说的那么凶险，他对付您也不是很难吧……或者说您在基地里面也有人罩着？”

吕伟安对这個回答不是很满意，按照刚刚的介绍，干运输队光有牌照没啥用，顶多是每年省点租借费。。重点是平时的经营活动中能不能把货物安全送到，人能不能安全回来。

“他的手再长也只能在安全区外面翻云覆雨，我就在城南城北城东转悠，远活儿给多少钱也不去，碍不到他的事儿。可你们就不一样了, 交完了每年的租借费, 光靠跑短途根本就拉不回本儿，明着赔钱的买卖为什么要干？”

老头瞥了吕伟安一眼, 不是很高兴。他见过这个黑胖子骗回来过很多批流民，哪天只不过是多了句嘴。没想到黑胖子摇身一变要立地成佛，能不能成佛不清楚，反正在成佛之前心里还是看不起。

“大哥, 您这种类型的牌照是不是也很不好买啊？”洪涛有点听明白了, 这种情况很像旧世界里京城的出租车行业。

绝大部分牌照都掌握在出租公司手里，谁想干就得去租，然后每个月交很高的份儿钱，玩命跑也就落个万把块钱, 和上班差不多。但还有极少的个体出租车牌照, 是出租车行业刚刚兴起时发放的。

这种牌照除了向出租车管理部门交纳管理费之外没有份儿钱，车辆自己买，跑到报废期再自己更换，完全自负盈亏, 运营成本很低, 稍微跑跑就能比大多数出租司机挣的多。

“是根本买不到, 我这个还是工程兵的老领导帮忙过户的, 算是奖励养马养的凑合
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