第四百六十七章 狙击歼灭战(4000字大章)(1/5)

作品:《异星遗迹猎人

熔火矿区,坐标151,117。

阿伦刚刚横穿过一条四五分裂的公路,就迎面撞上了一队正在赶路的异端教派信徒。

虽然这些人都穿着防护服,脑袋上也都戴着头盔,让人看不清样貌,但阿伦还是瞬间就辨别出了他们的身份。

总共三十多人的队伍,身上穿的防护服竟然有将近二十种不同的型号,其中甚至还有那种早就已经停产了几十年、体形臃肿的太空作业服——这种服装的整体结构参照了旧纪元的舱外航天服,不过在用料和工艺上面却和航天服量身定做、精益求精的理念截然相反,如果用几个词来概括的话,那就是简单、便宜以及模块化。

这种太空作业服,是给“外部船体维护工人”配备的装备——这是一个曾今存在过,但现在已经消失了的职业。在方舟长达九百年的漂流过程中,外部船体免不了会出现各种破损和故障,绝大多数情况下,这种问题是由修护机器人来解决的。

但机器人不是万能的,一些复杂的操作还是得靠人工来完成了,自然而然就催生出了这么一种特殊职业来。

一名智力和体能都处在正常水准的成年人,需要三个月的培训,就能成为一名“外部船体维护工人”,一般十到十五名工人组成一个维护班,再配上一名工程师作为领队和技术指导——在这个行业最为鼎盛的时候,整个方舟上从事“外部船体维护”的工人数量足足将近一万人。

这个职业的薪资水平并不算高,也就刚刚够日常开销而已,但每一次维护作业的补贴却大大高于方舟居民的人均薪资水准——在那个一顿有肉(蛋白合成肉)有菜(水培农场出产的豆芽菜和一些菌类,漂流时期的主要食用蔬菜)的标准餐只要五十信用点的年代,出舱进行一次维护作业的补贴就有六到八千信用点,如果是紧急维修任务的话,则更高。

当然,高报酬也意味着高风险,根据官方统计,以出舱人次作为计算单位,外部船体维护工的总体死亡率在6.9%左右,也就是说,每一百名出舱进行维护作业的工人,就有七个人没法活着返回方舟。

……

在方舟登陆阿尔法星之后,这个高危职业自然也就从人类的历史之中消失了,而库存的几千套太空作业服转眼间就成了没处用的“废弃物”,以十分便宜的价格流入了民间。

很多买不起专业防护服的人,都会去黑市淘这种几十年前的老古董作为替代品,但因为这些太空作业服本来就是极度压缩成本之后的产物,再加上年久失修,可靠性能并
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