纳加利尔挖洞的事情比尼克想象的要复杂得多。

第二天他们就遇到了一个麻烦。

浅表土层非常的好处理，挖掘机随便挖一挖就能挖出很深的坑洞。

安科克工业集团在林奇的推动下把一部分研发力量和产能转向了民用领域，并且取得了不错的成绩。

谁说坦克的引擎就不能用在拖拉机或者工程机械上？

加上工程接口，坦克兵无障碍直接转高级技工也是没有什么太大问题的。

因为大冰川时期即将到来，所以安科克工业内部再次进行了一次产业调整，开始开发小型化的工程机械。

毕竟未来在地面上的日子并不多了，在地下受到环境和空间的影响，不可能像现在这样，随便一台机器都是几吨十几吨或者几十吨。

加上尼克的设计，现在大家就面临着一个问题。

是继续往下挖，挖到一定深度然后开始组装那些预制件，还是先组装预制件，然后在通道接口处进行施工。

这个问题在尼克看来就像是一个进门先迈左脚还是先迈右脚的问题，不管是继续往下挖，还是先组装预制件，其实都行。

但双方都提出了各自的理由，提议继续往下挖的认为浅表层的施工难度系数很低，完全没有必要把时间浪费在这里。

他们完全可以向下挖了几十米之后，再考虑封闭施工的问题。

但另外一方提议先组装好再挖掘的人则认为，既然工程的目的是为了对项目计划进行论证和实践，就要严格的按照流程来。

挖一点，组装一点，这样也符合整个计划书的内容，毕竟这是在地下施工，还标注了严格的环境指标。

同时一些专家也需要这种看起来缓慢麻烦，但更可靠的数据，来为后续的一些发展做准备。

两伙人都闹不明白，尼克也不敢随便插嘴，最终这个问题汇报到了林奇那边。

对于这么快就能发生问题，发现问题，林奇还是挺高兴的，虽然这个问题很蠢。

他让他们分成两个部分，按照各自的想法施工。

对于有钱人来说，解决一个问题就是这么简单。

朴实，且无华！

虽然林奇觉得这种小问题根本没有必要来麻烦自己，但作为一个上位者，他必须保持自己的态度。

位卑者对上位者的挑战，往往就是源自于一次谁都没有预料到的请示……

比如说“下次这种问题你自己决定”或者
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