处，壮大自身的实力。

无论是南下印度，还是东进东亚，任何一项战略完成? 俄罗斯都会脱胎换骨再次站在世界巅峰。

遗憾的是想要实现这两大战略中的任何一项? 都非常的困难。沙皇政府已经尝试过了? 均以失败告终。

早在十几年前的英俄战争中，沙皇政府就试出了不列颠的实力。以龙虾兵为核心+源源不断的印度炮灰，灰色牲口也要头皮发麻。

当然，这不是沙皇政府放弃印度的理由。虽然敌人的军队数量多? 但战斗力都不咋地? 这样的软柿子一贯都是军方最喜欢的。

真正令沙皇政府忌惮的还是大英帝国的雄厚国力? 只要伦敦政府不放弃? 就可以一直和他们耗下去。

反正英国人的殖民地别的不多? 就是人口多，纵使是五换一、十换一，英国政府也死得死。

五个亿的人口基数? 就是英国人最大的底气。拖得时间长了，最先受不了的肯定俄罗斯帝国。

纵使有神罗支持也没用? 在国家利益面前，盟友通通都是不可靠的? 谁也不能保证维也纳政府不会在关键时刻捅他们一刀。

南下战略受阻，东进战略同样也不轻松。敌人的实力倒是不咋地，可是交通实在是太坑了。

早在几年的多国联军围攻远东帝国，沙皇政府就体会到了后勤的压力。区区几万军队的后勤，国内都供应不上，只能从日本就近采购。

一旦东进计划正式实施，那就不是几万人的事情了。没有上百万军队，想要实施“黄俄罗斯计划”，那根本就是在做梦。

几万军队的后勤可以就近采购，上百万军队的后勤，那就没人敢假于人手了。

就算是沙皇政府心大肯买，日本人也不可能卖。毕竟，俄国人的东进战略一旦实施，俄罗斯帝国就要和日本对上了。

只要沙皇政府想要东进，远东仅有的两个独立国家，就站在俄罗斯帝国的对立面。

敌人多不可怕，沙皇政府也不是吓大的。问题的关键还是在后勤压上。

莫说是西伯利亚铁路尚未通车，就算是已经投入运行了。指望一条单线铁路，解决百万大军的后勤问题，那也是天荒夜谭。

一次性到位不行，那就只能转为逐步蚕食了。可惜沙皇政府才刚刚迈出脚步，就遭到了日本人的狙击。

更麻烦的是以俄罗斯帝国在远东的力量投放，眼下根本就奈何不了日本人，甚至有可能反被日本威胁。

两
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