“三年前，我们阿里巴巴联合汇众以及一些中国物流公司成立了菜鸟网络。

菜鸟网络一开始的愿景和目标，是打造中国智能物流主干网，提升快递和商品在中国国内的流通速度。

三年下来，过去一般需要5天的快递，现在只需要3天，整个中国的快递物流速度，在过去三年里平均提升了40%以上！

后来，我们发现，光是在中国国内建设物流主干网，光是中国国内的物流速度提升起来还不够！

因为中国人太多了，中国市场太庞大了！

每年跨境购买进口商品的数量多达数亿人次。

去年双十一，单是我们天猫国际站就有上千万笔跨境订单，更不用说各个电商平台各种电商渠道产生的跨境订单总量有多么庞大。

订单多了，但是海关的通关速度，跨境的物流速度却没有多少提升。

有消费者买了马来西亚的进口榴莲，但是等了一个多月才收到货。

榴莲干了，也不新鲜了，这直接让消费者失去了再次购买跨境商品的欲望。

所以我们想，一定也要把跨境物流的速度提升上来，把跨境电商的运营效率提升上来。

基于这些想法，我们联合汇众和多家公司，推出了e-，世界电子商务贸易平台。

吉隆坡作为e-在海外建立的第一个数据中枢和超级物流枢纽，它将帮助马来西亚和更多的东南亚中小企业，把商品更好更快速的卖到中国，分享中国这个大市场的发展机遇。

我们也希望在未来，e-可以在海外更多的地方落地，让'全球买，全球卖'的自由贸易变得更加容易和高效，让全球的年轻人和中小企业都能从中受益！”

阿里马总的发言，赢得了现场一片掌声。

正如马总所说，e-在吉隆坡的落地，将加强中国和马来西亚以及整个东南亚的物流贸易联系。

基于此，东南亚的商品，将会更容易更方便的进入中国市场，满足中国消费者更丰富多元高效的跨境电商购物需求。

当然，贸易的往来从来都是双向的，东南亚的商品更容易进入国内，同样也就意味着国内的商品更容易进入东南亚市场。

是以当e-落户吉隆坡的消息出现在中国和马来西亚两国的新闻稿上时，双方国民和网友的态度，对此截然不同。

“这是赤裸裸的贸易殖民，中国被誉为世界工厂，e-建立以后，中国商品将会更容易的倾销到马来西亚和整个东南亚，
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