这个情人节，快安和快的的合并，在资本市场，互联网行业和网上掀起了一片热议。

红杉资本中国负责人沈南鹏评价道：“快安和快的的合并，虽然有些出人意料，但却在情理之中，两家之前的烧钱补贴大战，既浪费了大量的资金储备，也招致双方股东的强烈反对。

眼下资本寒冬即将到来，双方都不希望再开启新一轮的烧钱大战，走向合并是双方更进一步的最好选择。

两家公司的合并，将会让亚洲打车软件市场得到统一，uber现在想要打开亚洲市场，其难度将会比之前提升很多！”

腾讯马总：“对快安和快的的合并表示热烈祝贺，非常开心。在此感谢快安团队，感谢快的团队，感谢参与此次项目的所有人。相信合并后的快安出行，将会为亚洲和世界移动出行行业的发展做出更大的贡献。”

百度李总：“祝贺快安和快的合并，合并后的快安出行将成为亚洲移动出行市场绝对领先的统治者，未来的路还很长，预祝快安出行在提升人们出行效率、降低环境污染、促进行业就业等几方面都发挥积极作用！”

相比于资本市场和推动两家公司合并的腾讯，百度等巨头对两家公司合并的看好，网上的网友们，对此的评价却是褒贬不一，甚至贬低的舆论，远远大过褒奖的舆论。

“不能合并啊！以后垄断了肯定就不发打车券了，有竞争才有动力。”网友乾游bs。

“我反对！垄断！！！”网友凌长金。

“快的10元的打车劵快安能用吗，能用的话我就支持你们在一起！”网友千鹤如冬。

“诞生了一家市场占有率120%的公司！”

“所以这个春节回家，做顺风车还有优惠吗？”

“快安和快的，刚让大家享受到两党制的福利就合并了，合并以后没有竞争，红包变少了，打车劵金额变小了，司机补贴变少了，一党制的残酷，大家感受下！”

“继续打啊，争啊，合并不就垄断了，谁拼命给我们发优惠券和红包啊！”

快安打车司机王大勇：“虽然很不希望看到他们两家合并，但是连劳动合同都没签的打工人表示无能为力！”

网友们身为两家公司激烈竞争的既得利益者，自然不希望看到两家公司合并，是以各种不希望看到两家公司合并，并且嚷嚷着两家公司合并后涉嫌垄断的舆论呼声不绝于耳。

既便如此，网友们对于两家公司的合并也只能在网上喷喷口水，并不能阻止或
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