驶位，往前看去，上面的按键也有了很大的变化，除了一些常规的按钮之外，还多了通讯按钮，释放无人机按钮等，而且驾驶室的空间很大，只有两个位子，主驾驶和副驾驶，没有寻常卡车的那种后座，

随后，陆晨发现前面的操作界面有一块显示屏，上面显示了一个手掌一样的形状，陆晨将手放上去之后，显示验证通过，随后陆晨看到画面中出现一个车辆状态的3显示图，之前后面的车轮显示处于锁定状态，在陆晨验证通过之后，后面12个车轮直接由红色锁定状态变成了绿色解锁状态。

陆晨把房车开出车库，发现这个一人高的车胎在满是积雪的路面上行驶的异常顺畅，车头自带的形状可以将一部分积雪扫到两边，大大降低了陷在雪里的隐患，随后陆晨开着车开始浪了起来，在庇护所周围不停的开着，等一个小时之后，陆晨开车回到了庇护所，把车倒进车库，陆晨开始总结了起来，总体来说车的性能已经达到了自己的要求，而且在如今的这种路面，最高可以开到100公里每小时，不是不能更快，而是地面湿滑，开太快容易刹不住车，而且车的操作感觉很好，随后，陆晨准备试试房车里面的大床舒适度怎么样，决定晚上就在房车里面睡了，反正不用熄火，不怕冻着。

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第二天，陆晨起床之后，准备把无人机的通讯系统升级一下，之前的通讯系统因为干扰的原因，加上信号放大器之后通讯距离都很短，正好自己得到了一个量子通讯器，所以可以利用纳米核心研究一下，看看自己能不能制造一些量子通讯器用在这些无人机上面，

随后陆晨拿出量子通讯器，利用纳米核心扫描了内部的结构，然后看向纳米核心显示出来的信息，

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量产型量子通讯器

制造需求：100点能量

通讯距离：星球级

说明：龙国科学家研究出来的量子通讯器，以太空中的量子通讯卫星为中转站，实现全球范围内的通讯，（不得不说，你们的科技点的有点歪，通讯模式居然这么先进）

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陆晨看着介绍心里也有点吐槽，这科技点的是有点偏，你这宇宙飞船都还没造出来呢，量子通讯就先搞出来了，有点偏科。

随后陆晨开始研究这个量子通讯器，发现需要建立一个量子设备作为总机，然后以这个量子设备为基本连接其余的量子通讯器，而且还有容量限制，陆晨可以利用200点能量制造一个可以容纳100个量子通讯器互相通话的设
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