，也能够让飞船以及能够保持较高速度飞行，只是速度减弱变得缓慢而已。

星河号的离子发动机在这个时候也是起到抵抗地球引力的作用，尽管不能完全抵消，但也很厉害了，这让飞船前往月球的时间缩短至28小时。

经过周密精确的计算，飞船抵达地球环月轨道上时，飞船的速度刚好降至可以停泊在月球上空相对于月球静止不动，整个地月转移过程中，离子发动机只需要始终提供一点点抵抗地球引力的推力就可以。

地球时间3月29日，京城时间晚上19点43分。

飞船依旧在高速航行，这时星河一号飞船控制系统发出提示声：“各位宇航员请注意，还有五分钟飞船将抵达环月轨道上的月球北极上空两百公里处，请注意切换调整轨道！”

这个时候全球各国电视前的观众和网络直播间的人数越来越多，自从两个小时之前，观众数量就开始激增，最少的时候只有几亿人在观看，但是两个小时前每分钟都是几十万人的数量增加，而到了此时，正在观看全球直播的观众和网友人数已经达到了四十七亿，比此前最高峰的人数还要多。

唐小川和另外两个宇航员立即开始做准备，穿上宇航服之后，大家各就各位坐在了驾驶舱内的驾驶位置上，唐小川是主驾驶员，郑耀光和韩晓月是副驾驶员，他们负责协助。

唐小川调整着呼吸，朝拍摄设备的屏幕上看了看直播间的公屏，“有网友问为什么要让飞船在月球的北极上空进入环月轨道，这个我来做一下说明，因为此前有梅国和天竺的科学家说他们的探测器曾经在月球北极的撞击深坑内探测到有水冰的存在，所以这一次我们探月科考的第一个任务就是探明月球北极的撞击深坑之中到底有没有水冰！”

“什么是水冰？当然就是水在极度低温下凝固而成的固态冰块啊，如果探明确定月球北极深坑内真的有水冰存在，那么对我们探月科考可是有着重大意义的，因为水冰通过高温可以融化成水，在进行检测没有问题之后可以供宇航员们饮用；它还可以通过电解制取氧气和氢气，用作飞船发动机的燃料，根据梅国和天竺的科学家所说，他们探明的水冰的储量相当之大，大约有6亿多吨，至于到此有没有水冰，到底有没有这么多储量，我们很快就会知晓！”

“先做一个说明，对月球北极的探测我们不会将飞船降落下去，而是派出探测器进行探查计算和收集相关样本，因为飞船降落和起飞每一次都要消耗大量燃料，我们携带的燃料不足以连续几次降落和升空
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