有了一出唐朝的将相和，铁路设计的推进获得了更大的进展。

李春放弃了很多没必要的装饰性建筑，比如桥梁上的雕龙画凤，如同后世那般，只要坚固耐用即可，没必要如同赵州桥那样既美观又实用。

当然了，没管固然也是桥梁艺术中的一个大类，但是，目前的大唐需要的不是华而不实的美观，而是快速进行基础设施建设，若要用一个时期来形容的话，便是后世帝国刚建国那会儿，百废待兴。

当此时候，美与不美暂时另当别论，关键是把基础打出来。

沈晨的目标便是尽快把大唐从农业国家拉扯到工业化国家，深耕下科学基础知识，而后便让大唐自己生根发芽吧！

故而，当他回到学院没过十来天，一堆实用性十足的铁路建设方案便放在了李二的案头，李二派人送给沈晨研究了一番，发现没有什么缺漏，便直接下旨实施了。

而沈晨则为新一届学院学生举行过拉练启动仪式后，送别了新学生，便又带着所有老在的学生去了皇宫，在大明宫挖出的一个巨大坑洞前扎下营寨。

如今的大明宫大兴土木，却不是在打好的地基上盖房子，而是把打好的地基拆除，向下挖大洞，在原本历史上大明宫太液池的下边，和正殿、偏殿的下边分别挖出三个巨大的洞窟来。

一圈圈栈道如同螺纹般向下盘旋，数万工匠劳力聚在其中，抽水、搬运、挖掘，将一个巨大无比的大明宫变成了一个喧嚣的工地。

“仙师，水下发电站有三个难处，一个是深入挖下五十米，太深，地下水太多，抽取困难，但用上了社团小组研发的抽水机之后，效率大增，但关键还是泥土太过稀烂，对将来的电站的防潮提高了难度，有的同学建议用铅板隔断水汽，但那样一来耗资便会大大增加，我们还在想办法之中。”

有些人没了束缚便会变作另外一个人。

李恪是典型的这样的人。

沈晨没有下凡前，他是李二口中“英果类己”的大唐王爷，明明是太子第三顺位继承人，偏偏由于身怀隋炀帝血脉，这辈子只能和皇位无缘，偏偏又是众多皇子中最为出色的那几个之一，不知是多少人的眼中钉。

每日里活得战战兢兢。

沈晨下凡后，他是沈晨的学生，但他的八弟李治却和他形影不离，隐隐之中将他当做辅佐的人才，他看似被李治敬重，实则所说所做全是为了李治，根本没有他自己本身。

直到李承乾远涉海外，李治进入铁路建设小组，为他
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