军中的诸多将领，还有随行的金陵朝廷百官，也都跟着下船。

明代借黄行运，徐州位于黄运交汇之处，黄河的淤、徙、决对徐州的影响当然很大，往往导致二洪决溢或水流浅涩。

为协调二洪与黄河的关系，保证漕运的畅通，国初时朝廷就采取过一系列措施，设立了专门的管理机构，配备了专职人员。其中徐州有稍水百余人，洪夫近千人名，相识数十人。吕

梁洪的役夫比徐州洪还多，其中吕梁洪上闸有洪夫上千名，稍水数百名名，吕梁洪下闸有洪夫五百名，稍水上百名，都是徐州本地人。

役夫的工作很辛苦，从春到秋迁挽不断。所以大顺军占领徐州，这些辛劳异常的纤夫大多数就直接投奔了闯营，一部分人参加了大顺军的正规军，另外还有一部分人被时任山东节度使的马宝留用，成为了大顺运河管理机构的骨干之一。

尽管过去大明朝廷几乎每年都要大兴挑浚之工，对二洪之运道、闸坝、堤防等进行大规模的治理，但终不能根除二洪之险，于是又开泇河。

到万历年间，李化龙开成泇河后，避去了二百多里的黄河二洪之险。

这无疑是一桩善政，但也导致漕船大部分不再经徐、吕二洪北上，只有南下的回空船只经过。其间黄河的决徙泛滥尽管依旧影响二洪，但由于二洪漕运地位的下降，朝廷也就疏于管理了。

天启年间徐州城遭受了历史上最严重水灾，旧城被掩埋，这与泇河的开凿，二洪漕运地位的下降不无关系。

可以说到光中元年为止，大明朝最后二十年对于黄、运交汇的治理完全失败，也使得徐州百姓饱受其苦，天启年间的那场大洪水，本地人至今记忆犹新。

而大部分漕船纤夫也都要么因为漕运改道的关系失业，要么就在忍受着极端的辛劳工作，他们对于此时远道而来的北伐军，自然不会有什么好眼光。

更不要提江北军阀的兵马，即便是黄得功所部，大多数也都纪律横暴非常，所过之处烧杀劫掠也就只比清军好上那么一点点罢了。

如今大批船只在吕梁洪靠岸以后，马士英更是下令征发大批的纤夫帮助明军拖拽大船。如果给够钱粮的话，这些苦力纤夫还没有什么怨气，问题又在于明军新得东虏的“岁贡”，可这笔巨款转眼间就被几大藩镇军阀瓜分一空，就连马士英自己的手里都没有剩下多少油水，何况是苦力们？

运河旁人头攒动，人影闪烁，每条战舰上都陆续走下数十、百人，军队越聚越多，声势越来越浩
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